空中客车希望中国航空制造企业参与设计生产

　　空中客车公司首席运营官、执行副总裁洪博达１２月１０日说，空中客车公司即将发起Ａ３５０项目，中国将拥有５％的工作份额。

　　他说，Ａ３５０是在Ａ３３０基础上进行研发的飞机，将安装新的机翼和发动机航程更远，每座英里成本更低。空中客车有望在近期内宣布发起Ａ３５０项目，并将使中国有关方面参与这一项目。这意味着从设计到制造，中国航空制造企业将完全承担项目的一部分。

　　此次Ａ３５０项目所提供的５％的份额是近期目标。洪博达希望看到中国在空中客车未来飞机项目中拥有１０％以上的份额。他称，这是长远目标。

　　洪博达说，Ａ３５０是在Ａ３３０基础上进行研发的，与Ａ３３０和Ａ３４０同属一个系列，它既扩大了Ａ３３０／Ａ３４０系列飞机的家族，又与Ａ３３０／Ａ３４０享有运营通用性。

　　洪博达说，中国是空中客车公司十分重要的战略市场。空中客车在中国的业务不仅仅局限于销售，而且致力于中国航空业的长期发展。中国将在空中客车Ａ３５０项目中拥有５％的工作份额，标志着空中客车与中国的工业合作又迈出了重要一步。空中客车计划到２００７年在中国的采购金额上升到每年６０００万美元，到２０１０年空中客车从中国的采购金额将进一步上升到每年１．２亿美元，是２００７年的两倍。空中客车还将进一步加大技术转让并在研发方面有进一步的举措。在技术转让方面，空中客车已经承诺向中国转让Ａ３２０机翼技术。Ａ３２０系列飞机是世界上最畅销的单通道客机。

　　中国于１９８５年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由１９９５年初的２９架上升到现在２６０多架。与此同时，空中客车斥资８０００万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。