中国首次进行的汽车质量互联网“舆情”测评行动,日前在上海完成。WebInsight汽车互联网测评机构在2011上海车展期间正式发布了这项最新结果。其依托拥有国内最大汽车产业团队的关联企业——嘉之道汽车咨询十多年汽车相关的咨询经验以及对汽车互联网近三年的研究探索,推出《2011新车质量互联网口碑(第一季度)》报告。
《2011新车质量互联网口碑报告(第一季度)》,汇集了车主对新款轿车的质量问题和使用感受的综合评价。它来源于100万人次的互联网用户,今年一季度在国内主要门户网站和汽车论坛上发表的言论,覆盖了这一时间段内95%与汽车相关的网络话题。
至今,中国汽车产业和互联网已经结成密不可分的关系。在2010年的一项调查表明,将近9成的汽车消费者借助互联网,获取市场信息和反馈使用意见。这个平台高速的传播速度和指数级放大的传播效应,已经成为影响汽车消费行为的主要力量。
测评报告表示,此次测评的对象为去年下半年至今年第一季度在国内上市的小客车中,销售量居于前五位的大、中、小各个车型的新款车。测评围绕发动机、变速箱、外观、内饰、配置等八大类选项展开。结果显示,发动机故障是网民报告最多的车辆问题,而中型车是口碑评价得分最低的车型。
根据这次测评,在所有监测的车型中,中大型车中2011年款英菲尼迪M系,和中型车中的全新锐志,是车辆事故报告率最少的车型;在使用体验净好评度方面,微型车中海马王子及紧凑型车中的2011年款世嘉,名列前茅。