哈尔滨质监局：为了我们的承诺

　　终于长长地舒了一口气，看看手表，已经是21时30分了。从13时到现在，辛立敏他们已经连续工作8个多小时，此时此刻，他们感觉又累又饿又冷。“我们将继续跟踪服务到底，这是我们的承诺，一定说到做到。”说完这话，黑龙江省哈尔滨市质监局计量处处长辛立敏带着计量处的同志，谢绝了对方的邀请吃饭，消失在了茫茫夜色之中……
 

　　“铃铃……”这天，刚吃完午饭回到办公室的辛立敏正准备休息，电话铃声突然响起。“是质监局吗？我在南岗区自兴街一个加油站加油，怀疑这里的加油机有问题，你们能不能来看看，给个说法。”原来，消费者修先生驾驶一辆保时捷卡宴型汽车在南岗区自兴街一加油站加油，加油机显示一共加入了91升汽油，但修先生称其车的油箱容积总共只有91升，加油前油箱也并未报警，而且从来没有加过这么多量的汽油，于是，他怀疑加油机存在计量不准的问题，要求计量主管部门现场监督检查。
 

　　放下电话，辛立敏立即带领3名执法人员前往加油站现场，同时抽调哈尔滨市计量院有关技术人员也随即赶往现场。13时30分，检定人员依据《燃油加油机检定规程》对消费者投诉的加油机进行了检定。经检定，加油机的计量误差为0.04%，符合规程要求，是合格加油机。
 

　　虽然检定结果就摆在面前，但投诉者坚持认为他的车不可能加进91升汽油，一定还存在其他什么原因。双方意见分歧较大，场面僵持不下。作为执法部门本可依据现场检定结论终结此次监督检查，但是消费者的疑虑并没有消除，车主的情绪依然很激动，问题并没有解决，计量处的工作人员应该结束检查离开现场还是留下来继续帮助双方解决问题？本着既要为消费者讨个说法，又能还加油站清白的工作思路，计量处执法人员决定留下来，与双方一起找到问题的真正原因。
 

　　18时，在反复协调后，计量处的工作人员提出了三个解决方案：一是找权威检定部门检测该油箱的实际容量；二是将油箱内的油抽出，用标准罐测量油箱内的油量；三是找汽车维修部门将油箱内的汽油抽出，抽到油表指示灯刚亮时的状态，再找一家双方都认可的合格加油机重新加油。双方均同意第三个方案。
 

　　临近19时，计量处执法人员组织投诉者和加油站工作人员前往汽车维修站，让维修站的工作人员开始从汽车油箱卸油。由于该车系高档车，维修站用人工方法无法将油抽出，大家想了很多办法，都无法达到既不损坏车又能抽出油的目的，只好又向保时捷4S店求援。4S店工作人员带来油泵，从油箱注油口处慢慢抽油。这种方法不仅速度较慢，而且无法达到第三套方案要求的油箱内的油达到油表指示灯刚亮的状态，多次试验后，仍没达到预期效果。
 

　　这时已经21时30分，投诉者修先生看到计量处的执法人员从13时开始，已经连续工作8个多小时也毫无怨言，于是提出新的解决办法——暂时停止抽油，让车正常行驶，待油表指示灯刚亮时，再与计量处联系重新加油，确定真实加油量。该条建议得到加油站领导和工作人员的认可，三方达成共识。
 

　　“为了我们双方都得到一个公平的答案，你们连续工作这么久没吃没喝，不管最后的试验结果如何，你们这种工作热情让我们佩服。”加油站的工作人员发出了由衷的感慨。
 

　　踏着夜色，顶着冷风，计量处的执法人员结束了一天的劳累，又将走向服务民生的新征程。