近日,行业标准JB/T 5923《气动 气缸技术条件》标准修订工作组第一次会议在无锡举行。该标准是工业和信息化部下达的《2009年第二批行业标准制修订计划》项目,项目编号为:2009-2342T-JB。出席本次会议的代表有:全国液压气动标准化技术委员会副主任委员兼气压传动和控制分技术委员会主任委员陈明,标准起草负责单位无锡市产品质量监督检验所黄晓东副所长,本标准修订工作组的全体成员和部分委员、专家共6个单位13位代表。
会议由标准修订工作组负责人——无锡市产品质量监督检验所机械部方政部长主持。
陈明主任委员和黄晓东副所长等领导在会上发言,对来自各地的代表表示欢迎,祝会议取得预期成效。陈明主任委员对开好会议提出了要求, 希望修订后的行业标准,能体现我国气动行业目前的发展要求,对推进气缸产品性能质量提高起规范、引导和促进作用。
工作组负责人方政首先介绍了标准修订工作组组建以来开展的主要工作,以及本次会议的议程和目的。工作组自2010年年中成立以来,积极开展工作,在行业中广泛征求了意见,起草小组完成标准《征求意见稿》后,于2010年9月发出征求意见函。各个单位和专家们提出了不少意见和建议,存在较多有待探讨的问题。因此,决定召开工作组会议,并邀请有关委员和专家一起参加讨论,以利集思广益,共同制订好这一行业产品中相对最面广量大的产品标准。
会上,标准起草负责单位代表陈宁工程师介绍了各单位及专家反馈的意见和工作组初步处理意见。与会代表对标准的技术内容进行了认真细致的研究和热烈的讨论,逐步形成了倾向性的意见。
本次会议主要对以下一些内容进行了重点讨论并达成了共识:
1、关于将3.7“起动压力”改为“启动压力”的建议,经会议讨论认为:两者的定义基本一致,但用“起动压力”更符合GB/T 17446的规范定义,所以仍采用“起动压力”的名称。
2、关于4.2 工作和环境温度范围,经讨论同意由“5℃~60℃”改为“-5℃~60℃”
3、4.4中,对活塞运动速度的规定为“≤500mm / S”,代表们认为容易产生误解,会认为如果速度“>500mm / S”为不合格。事实上,目前一些先进发达国家的气缸速度都能达到500mm / S以上。因此,会议决定对速度不作规定,删除“4.4 活塞运动速度”及其内容。
4、增加“空载性能”要求及其检验方法。代表们提出,用“空载性能”检验气缸在最低工作压力下的运行状态,可以在一定程度上反映气缸的性能质量。发达国家的气缸制造厂在多年前就有这方面的严格规范。因此有必要增加这一技术条件。
5、增加“耐爆性能”要求及其检验方法。有代表提出,由于气缸爆裂的事故时有发生,从安全性的方面来考虑,应增加对气缸的“耐爆性能”的要求。目前,新修订的国际标准ISO 4414:2010 《气压传动—对系统及其元件的一般规则和安全要求》中增加了安全性的要求。一般要求元件能够承受其公称压力的4~5倍的气压而不被破坏。代表们经讨论同意增加“耐爆性能”技术要求。
6、代表们还就有关“前言”、“适用范围”、“密封性能试验方法”、“缓冲性能试验方法”、“试验条件”、“介质要求”等方面的内容进行了认真热烈的讨论,最后形成基本一致的意见。
会议要求,标准修订工作组应根据会议讨论结果,对标准进一步修改完善,尽快完成《标准送审稿草案》 、《标准送审稿编制说明》 、《标准征求意见稿意见汇总处理表》等送审材料,提交给气动分标委秘书处审查后,提请气动分标委全体委员进行审查。以确保按计划要求于2011年完成报批。
会议期间,代表们发言踊跃,会议充满了浓厚、民主、融洽的学术研讨气氛,并对许多问题达成了共识。无锡市产品质量监督检验所为会议举办进行了周到安排,与会代表对此表示感谢。