节能电梯产品为何曲高和寡

　　目前我国节能电梯技术在某些方面已经达到了国际领先水平，但是节能电梯的普及率还很低，可节电３０％以上的无齿轮电梯普及率不及１０％，可以能源再生的造能电梯普及率不及２％。不过，受房地产市场快速发展等因素的影响，专家预计节能电梯市场在“十一五”期间将进入快速增长期。

　　２００５年，我国电梯年产量由２００４年的１１万台增至１３．５万台，增长２２．７％；与１９８０年相比，２５年增长了５９倍，产量每年平均增长１７．８％。２００５年我国向９７个国家和地区出口电梯１．４万台，进口电梯２２００余台。截至２００５年底，在用电梯超过６５万台。

　　中国电梯协会秘书处张乐祥说，我国已超过日本成为世界最大的新装电梯市场。由于房地产业、城市公共建设等产业发展迅速，预计未来１０年，我国的电梯市场仍将保持每年２０％的递增速度，年平均销售额至少５００亿美元。

　　节能电梯从２００１年开始进入我国办公楼、住宅楼、酒店等场所，经过５年的发展，全国的无齿轮电梯市场从几千台增长到近６万台。我国节能电梯的技术水平已经处于国际领先水平，几大主导品牌都推出了节能产品。

　　受以下因素影响，节能电梯未来市场容量十分可观：一是房地产市场快速发展使得对电梯的需求继续扩大。二是西部地区的小城镇建设速度加快，已经与电梯需求高速发展所需的ＧＤＰ水平相吻合。三是电梯更新进入高峰期。预计２００７年将有１.５～2万台电梯需要更新。

　　电梯和空调被认为是大型建筑两大耗能大户。据了解，目前我国星级酒店每平方米面积的平均年耗电量为１５０千瓦时，其中将近一半用于电梯供电。电梯行业协会认为，２００５年在我国所有使用的电梯中如果有８０％采用节能电梯，全年可以节约耗电１２２亿千瓦时。如果２０１５年全部采用节能电梯，将节电８００亿千瓦时，几乎等于三峡大坝一年的发电量。

　　尽管节能电梯可为大型政府机构建筑、高档商务写字楼、星级酒店、中高档住宅等高端建筑节约大量成本开支，但经过５年的市场培养和推广，节能电梯的市场接受度仍然不高。

　　首先，节能电梯的推广眼下基本上依靠政府采购在推进，一些政府项目比较愿意采购节能产品，但是在商用领域，节能电梯的普及率非常低。主要原因一是价格因素。据了解，同样吨位的电梯，节能效率达到４４％的无齿轮电梯售价比普通电梯要高出１０％左右，虽然这部分价差经过一个季度的运行之后即可在电费中节省下来，但是楼盘开发商往往不愿意为消费者承担这部分成本，因为电梯的安装成本要计算在建房成本之内，而电梯运行的电费是由消费者自行支付。宾馆、商场的开发商也存在同样心理，所以使用节能电梯积极性不高。

　　其次，国家产业标准缺位。据了解，目前国家强制执行的电梯质量标准是电梯安全标准，并没有对电梯节能项目进行强制性规定。各省的特种设备检验所对电梯的检验主要是对其安全性能的检验，不针对电梯本身的质量与节能情况。对电梯的全面检测多达９０多项，定期检查也有５０多项，但其中没有一项与电梯节能有关。由于没有强制性的电梯节能标准，国家也没有出台权威的节能指标来对电梯的节能性能进行检测，因此目前节能电梯产业尚无统一的产业标准。采购商在采购电梯时，主要考虑产品的稳定性，不愿意冒风险选择节能产品。

　　另外是政府推动不力。近年来国家相继出台的节能法规，以及近期出台的《建筑节能管理条例》和正在修订的《节能法》中，都强令开发商公示住宅的节能指标，但节能电梯却始终游离于法规政策之外。据奥的斯公司负责政府采购的相关人士介绍，在他们参加的全国各地的政府采购中，政府部门对电梯节能性能也都没有明确的要求。

　　对此，业内人士呼吁政府应对节能电梯产业的发展予以扶持。国家有关部门应将电梯节能要求列入建筑节能相关法规。尽快建立节能电梯产业标准体系和认证体系，规范节能电梯的发展，避免节能电梯市场放大过程中的无序竞争。在政府采购中对节能性能予以优先考虑。节能电梯技术应与其他技术相结合，更容易进入采购商的视野。