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现代物流遭遇人才荒 标准化培训迫在眉睫

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“应聘了很多单位,总是不适合。”某物流培训机构的学员捧着毕业证书无奈的说。

  “以前是无人可招,现在是不知道招谁。”一位人力资源经理十分疲惫。

  很多人在应聘,各种各样的证书当作敲门砖;同样有很多企业在招聘,动不动就是年薪十万。但记者从人才市场得到的信息却是,经过所谓“专业培训”的人才多,招聘的企业也多,但是适合的人才并不多。

  专家对这种明显的人才错位现象表示担忧。按照WTO承诺,今年是我国物流业全面开放的一年,如果遭遇人才短板,对物流业的发展会有极大的阻碍,甚至有致命的危险。

  标准物流人才供需严重错位

  一位物流企业人力资源经理,仅仅是为了招聘一名普通主管,他在人才市场泡了近一个月,参加了10多场招聘会。“前来应聘的的确是很多,形形色色的证书更不少,看得人眼花缭乱,但是合适的不多,真正面试的时候能让人满意的就更少了。”这位经理说。

  而在人才市场上,记者看到,直接面对物流行业的求职人员不在少数。“大多数人才都是面对传统物流行业的,根本不适合现代物流;再有一些,证书五花八门,一点实际经验也没有,很难用。”来自珠海的某大型物流企业工作人员跟记者分析说。

  据专家分析,2003年左右,整个物流业的人才缺口达到了数百万,当时的企业基本上处于无人可招的局面。这两年,由于物流业的快速增长,和相关培训机构的发展,以及国家政策的推动,从事物流的人才越来越多,但是大多数都只是适合传统物流行业,普遍无法满足现代物流的需求。

  某职业顾问对物流业严重的人才错位现象表示十分担忧,尤其是面对物流业即将全面开放的2006年,遭遇人才短板对于我国现代物流业无疑具有致命性的打击。





作者:佚名 来源:财经 发布时间:2006年12月08日
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