新车C-NCAP碰撞测评成绩喜人

　　4月8日，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）在天津公布了C-NCAP（中国新车安全评价规程）2011年度第一批6个车型的碰撞评价结果，并以高速视频资料清晰展示各车型具体试验情况，该批共涉及3个A类车、3个B类车。6个测试车型摘得5个5星，成绩相当“给力”。

　　测试车辆总体处于较好水平

　　据中汽中心主任赵航介绍，为了做好2011年度的C-NCAP评价，中汽中心C-NCAP管理中心按照工作计划和程序，对近两年新上市的乘用车产品的资料统计分析后，从中选取了40余款候选车型（包括进口车型），经过进一步对车型生产、换型、停产情况的了解、分析和确认，初步确定了2011年度第一批评价车型，并于2011年1月11日开始进行评价试验，至3月31日已完成本批次6个车型的评价试验及评分。至此，C-NCAP评价车型总数累计已达124个，测试车辆总数达372个。

　　赵航表示，通过对本次评价车型的试验结果数据分析，可以看到，被测车型的各项试验平均得分及星级总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。另外，本年度企业自愿申请评价需求增多，除了希望反映产品在设计开发中的进步和成果之外，也说明C-NCAP评价得分及星级正逐渐成为新车型市场销售过程中必不可少的一项内容。

　　记者了解到，根据中汽中心计划，2011全年评价车型的数量将不少于20个车型。C-NCAP管理中心还将根据新近上市的车型统计情况及时补充新的候选车型。目前，第二批评价计划已经确定，试验将于本周继续进行。

　　新管理规则今年6月成形

　　随着新车评价工作的深入开展及车企安全技术水平的不断提高，测试标准无疑需要进一步提升，星级评价难度也将加大。中汽中心领导表示，C-NCAP管理规则正在进行着持续不断的完善和改进。规则的改进不仅要考虑汽车安全技术水平和道路交通安全形势的变化，而且也不断积极听取行业内的意见和呼声。据了解， C-NCAP管理中心已在今年年初召开了“2012版管理规则方案研讨会”，之后，又与国内外许多公司的专家进行了深入交流、试验准备及数据分析，对于新增加的试验项目更从当前的技术现状加以重点分析，对照国际NCAP的发展趋势，以制定更趋合理的技术指标和评分限值。而对于主动安全项目的研讨更是重点内容。据悉基本完整版的管理规则有望在6月成形。

　　 广汽传祺创自主品牌最高得分

　　此次新车碰撞测试中，最引人注目的当属广汽乘用车旗下首款中级轿车传祺Trumpchi，以总分48.8分的优异成绩获得5星级评价，并且是此批6款新车中最高得分，同时也是中国自主品牌参加C-NCAP碰撞试验以来的最高得分。

　　中汽中心公布的数据表明，传祺在C-NCAP碰撞测试中获得了正面100％重叠刚性壁障50km/h碰撞试验15.31分、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验16分以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验14.51分，加分3分，总分48.8分的优异成绩，比同批公布成绩的大众CC高出1分。48.8分的高分比起C-NCAP历史最高成绩仅相差1分多，比市面上大部分主流合资车型更胜一筹。如此突出的安全表现，堪称中高级轿车安全品质新的标杆，也体现了广汽集团对安全的郑重承诺、对品质的孜孜追求。

　　广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松表示，传祺之所以可以在国内最权威的汽车安全评估中获此优异成绩，除却特别注重世界最先进的主被动安全科技的吸纳、应用外，广汽乘用车坚持整合全球顶级供应商资源为传祺所用，以及对欧美日中高级车工艺、标准的深度研习才是传祺加冕5星安全的基石所在。

　　车型具体碰撞得分情况如下：

　　1.东风悦达起亚汽车有限公司起亚牌YQZ7166E型轿车（秀尔SOUL），得分：43.8，4星。

　　2.北京现代汽车有限公司北京现代牌BH7142AY型轿车（瑞纳）（自愿申请），得分：47.0，5星。

　　3.长城汽车股份有限公司长城牌CC7150CE05型轿车（腾翼C30），得分：46.4，5星。

　　4.上海通用汽车有限公司别克牌/BUICK SGM7161MTB型轿车（英朗GT），得分：47.4，5星。

　　5.一汽-大众汽车有限公司大众牌FV7207TRATG型轿车（CC），得分：47.8，5星。

　　6.广州汽车集团乘用车有限公司传祺牌Trumpchi GAC7200B8R4型轿车（传祺）（自愿申请），得分：48.8，5星。