泰州口岸退运万吨“受污”菜子油

　　3月1日，国家质检总局就江苏泰州口岸退运国外进口1万吨苯超标菜子油事件向全国检验检疫部门发出警示通报。这是泰州检验检疫部门讫今退运的最大一批植物油脂产品，同时也为进境食用油脂的装载船舶使用安全敲响了警钟。

　　1月19日，泰州检验检疫局接到上级转发的举报办理通知：一艘名为“BUM CHIN”的远洋货轮，近期将承运1.15万吨加拿大产食用毛菜子油抵达江苏，该轮可能受苯、甲苯、二甲苯类化学品污染。

　　作为目前江苏最大的两个粮油进口基地，这则通知引起泰州和张家港两个检验检疫部门的高度重视。特别是泰州地区，近年来随着益海（泰州）粮油有限公司、泰兴振华油脂有限公司、靖江龙威粮油有限公司等超大型粮油企业的入驻，使得当地港口毛菜子油进口量呈现剧增之势。

　　接到举报办理通知单后，泰州检验检疫局检验检疫人员立即向有关单位查询。果不其然，确有报检单位称一批重量为1.15万吨、货值1389.467万美元的毛菜子油行将运至。细查，收货人为上海某粮油贸易有限公司，卸货码头则是泰州港过船码头。

　　此事不仅货值巨大，而且直接关系到地方经济的发展和老百姓身体的健康。接到报告后，江苏检验检疫局派专人赶赴泰州，并协调从张家港检验检疫局抽调了两名经验丰富的检验员参与协助处理该事件。

　　1月26日15时许，泰州港过船码头。江风呼啸，江潮汹涌，“BUM CHIN”轮徐徐靠泊。船一靠稳，检验检疫人员迅速登轮，调查了解该船舶上3个航次装载货物的种类、本航次装载货物的种类及数量以及装货前船舱的清洁、消毒情况，查验装货港的验舱证书等。

　　船方提供的资料显示：该轮共有22个舱，本航次共有12个舱装载毛菜子油，其他舱到达泰州口岸时为空舱。而装载毛菜子油的12个舱，在前航次确实曾经装载过甲苯和二甲苯等化学品。

　　根据事前设计好的取样方案，检验检疫人员对12个舱中的毛菜子油分别抽取上、底部样，并将抽取的样品送江苏检验检疫局指定的张家港检验检疫局综合技术中心检测，检测其是否残留苯、甲苯和二甲苯。当日，即将“平行样”送本局实验室进行检测，以作比对，并责令码头方在检测结果出来前不得接洽卸货。

　　次日上午，张家港检验检疫局实验室初筛结果送达。初步认定这12个舱都含有不同程度的甲苯残留。与之同时，泰州检验检疫局实验室也在全部样品中检测到甲苯残留。当日，两个实验室将初筛结果上报了江苏检验检疫局。

　　泰州检验检疫局还向收货人、港务公司、代理公司通报了初筛结果，告知他们如最终检测结果证明毛菜子油中含有甲苯，将根据《食品安全法》及相关进出口法规对本批货物作退运或销毁处理，并要求他们做好相关准备工作。

　　1月28日下午一点左右，“BUM CHIN”移泊至锚地等候处理结果。

　　1月30日上午10时许，张家港方面最终检测结果出来，与实筛结果较为吻合。同时，泰州方面的检测工作也基本结束。两个实验室检测的结果较为接近，确定该批毛菜子油已经受到甲苯污染。由于目前的油脂加工工艺，不能确定可以将油脂中甲苯清除干净。从保证食品安全，保障公众身体健康和生命安全出发，泰州检验检疫局依据《中华人民共和国食品安全法》第二十七条第六款和第二十八条第七款的规定，禁止该批毛菜子油入境。

　　1月30日下午，泰州检验检疫局出具了退运或销毁的《检验检疫处理通知书》，同时将该处理决定上报江苏检验检疫局并及时告知代理及贸易关系人。1月31日16时许办理完船舶离港手续，泰州检验检疫局亦终止了应急程序。2月1日6时，“BUM CHIN”驶离锚地前往公海……

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　　脱胶菜子原油到底有多重

　　近日，一艘巴拿马籍油轮停靠在张家港码头，船上装有约6053吨脱胶菜子原油和1360吨精炼亚麻油，货值约552.7万美元。脱胶菜子原油和精炼亚麻油属于法定检验项目，笔者第一时间进行登轮重量鉴定。

　　在重量鉴定过程中，笔者发现，船上使用的UTI测量温度与罐区使用的电子温度计测量温度相差5~6℃。以船方UTI所测温度计算，计算最后结果为脱胶菜子原油6076.337吨、精炼亚麻油1352.702吨；以罐区电子密度计所测温度计算，计算最后结果为脱胶菜子原油6097.813吨、精炼亚麻油1358.112吨；两者相差分别为21.476吨和5.410吨，货值共3.2万美元。

　　一般来说，在进行船舱重量鉴定时，船方所提供温度计存在以下几个不利因素：

　　各个船舶所提供的温度计各异，有些船方提供温度计较老，或者每个舱都放一个温度计，很难保证每个温度计都准确。

　　测量点不符合《进出口商品重量鉴定规程液体产品静态计重》规定要求。一般来说舱内液深都在十米以上，船方通常测量一个或者两个点，特别是直接读数的图表，不符合规定三个点的要求。

　　容易给不诚信的船方钻空子。作为罐区来说，通常使用电子温度计，能精确到0.1℃，误差较小，而且罐区作为固定点，容易管理等。鉴于上面几个因素，通常采用罐区温度计为多。

　　到底哪个温度为准呢？笔者本着客观公正的态度，对罐区、船方的温度计与已计量的电子温度计进行了比较，结果罐区温度计所测温度与真实温度相比偏低5.7℃。原来罐区计量人员一时疏忽，未发现该温度计已经电力不足，从而导致了温度的偏差，换上新的电池以后，正确无误。一点的小疏忽，差点导致了罐区近20多万的损失。即使以岸罐数据出证，也会造成莫名其妙的巨大船罐差异，而且由于油已经卸出，数据无法追溯复查，无法解释。真是失之毫厘、谬之千里。

　　此事也给我们一些启示，首先鉴定人员不但要熟悉各个业务规范，而且须本着公正、客观、严谨的态度进行鉴定；其次要加强罐区管理，包括加强对罐区制度规范的管理、加强对计量人员的培训；加强对计量器具的管理；对不同的动植物油脂罐区进行分类管理，这样可以约束和促进罐区自身的管理。（殷 冉 施向军）

　　链 接>>

　　苯化合物已被世界卫生组织确定为强烈致癌物质。

　　苯，不仅可以引起再生障碍性贫血，同时还能使人患上白血病。如“BUM CHIN”轮装载毛菜子油之前装载过这类化学品，万一船舱清洗得不彻底，很有可能导致该批食用油受到污染。

　　“如果流入市场，那后果将是不堪设想！”泰州检验检疫局党组对此高度重视。

　　在第一时间里，泰州检验检疫局启动了进口食品重大安全事故应急预案，并细化检验和取制样方案报送江苏检验检疫局审批。