燃料限值不达标拿不到运营证

　　近日，交通运输部在其官网上发布公告，强调从3月1日起，严格执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《管理办法》）。燃料限值不达标的运输车辆将不予办营运证。

　　该《管理办法》称：“自2011年3月1日起，《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》（以下简称《过渡期车型表》）废止，车辆燃料消耗量达标车型核查工作将进入新阶段。”“所有新购车辆（含国外进口车辆）申办营运资格的，运管机构要依据申请人提供的机动车行驶证上登记的车辆型号，检索交通运输部公告的《达标车型表》。对车辆型号未纳入《达标车型表》的车辆，终止车辆核查，不予办理营运手续。”

　　据了解，由于该法规从去年7月开始到今年3月，已经留了足够的过渡期，因此，运管部门将从3月开始严格执行法规，不再延迟。企业生产的车型，只有进入达标车型公告，才能在销售给用户后顺利办理营运证。从经销商处了解到的信息是，由于车型申请进入达标公告的单台费用大约是两万元，因此很多企业并没有完成所有车型的申报工作，并一直持观望态度。现在有大量在售车型，并不在达标车型表中。很多经销商目前已经不敢接受未进入《达标车型表》的车型订单。

　　相关专家表示，如果从3月1日开始，运管部门严格按《管理办法》执行，那么像中国重汽、陕汽、红岩、北奔、华菱等车企将会比福田、解放、东风和江淮等少很多可售车型。3月正是销车的旺季，这些企业将如何应对法规，对重卡企业而言，是一个痛苦的选择。