国家邮政局局长马军胜：加快快递服务技术标准化

　　快递业务是融合交通运输和信息业的复合型现代服务业，其涉及领域广，吸纳就业人员多，促进生产、拉动消费作用大，在推动产业结构调整、转变经济发展方式、发展环保绿色产业等方面发挥着越来越重要的作用。记者在“两会”期间，就快递业务的发展状况和趋势，对全国政协委员、国家邮政局局长马军胜进行了专访，马军胜指出，加快快递服务的技术标准化进程，是满足社会日益增长的快递服务需求的当务之急。

　　快递业务是融合交通运输和信息业的复合型现代服务业，其涉及领域广，吸纳就业人员多，促进生产、拉动消费作用大，在推动产业结构调整、转变经济发展方式、发展环保绿色产业等方面发挥着越来越重要的作用。记者在“两会”期间，就快递业务的发展状况和趋势，对全国政协委员、国家邮政局局长马军胜进行了专访，马军胜指出，加快快递服务的技术标准化进程，是满足社会日益增长的快递服务需求的当务之急。

　　马军胜指出，2010年我国快递业务日处理量突破1000万件，成为继美国和日本之后世界第三快递大国，且每年还以GDP增速3倍的速度增长。当前，我国快递还处于发展的初级阶段，其服务能力还不能满足社会的需求，行业整体服务水平离行业标准还有不少差距。

　　《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》提出了九大工程，其中第三项是城市配送工程：“加快建设城市物流配送项目，鼓励专业运输企业开展城市配送，提高城市配送的专业化水平，解决城市快递、配送车辆进城通行、停靠和装卸作业问题，完善城市物流配送网络。”第六项是物流标准和技术推广工程：“加快对现有仓储、转运和运输工具的标准化改造，鼓励企业采用标准化的物流设施和设备，实现物流设施、设备的标准化。”马军胜认为，此规划的提出对包括快递在内的物流发展带来了新的机遇，提出了新的要求，

　　目前，我国城市快递的揽收和派送主要依靠两轮、三轮非机动车辆作业。这种作业模式不仅环保，而且购置、运行、维护成本低。但是，车辆上缺少固定装载快件的容器，容易发生快件损毁、雨淋和被盗等问题。马军胜说，有些企业为了解决快件安全问题，自行对两轮、三轮非机动车进行改装，安装了存放快件的容器，虽然在一定程度上解决了快件的安全问题，但有的容器尺寸还不符合城市交通安全的要求，有的非机动车辆外观、材质不符城市环境的要求，甚至达不到防盗、防丢、防雨的要求。

　　快递的揽收、派送是快递业务的主要运作环节，也是消费者体验服务最直接的工作环节。马军胜建议，邮政管理部门应会同交通安全管理部门共同研究，尽快制订全国快递服务城市收派非机动车辆技术标准。