不少车主之所以不去4S店修车,主要是因为维修价格太高。在保质期内,大多数汽车都可以享受2~4次的免费保养、检测或维修,但过了保修期,很多消费者会因为4S店维修费用高而选择快修店。
今年3月刘先生的汽车刚刚过保质期十几天,变速箱出现故障,在4S店检测结果:挡位传感器坏了,需要更换传感器。另外,车子的安全气囊报警灯常亮、水温偏高、车门玻璃异响。保修刚过十几天车子怎么就出现一系列病状?刘先生一头雾水。
与刘先生不同的是,张女士的车在保质期内大修了发动机,但是眼看车辆即将出保,厂家给出的答复却是新更换的发动机随汽车一同出保。这让张女士很是闹心。
几乎所有的车主在保修期内都会选择到4S店去做保养,但是,出保后,许多的中低档车车主会选择适合自己车辆维修保养的快修店,甚至路边小店。其实,4S店的维修价格之所以高,和4S店本身投入的成本以及零部件正品供应等都有关,也与目前一些4S店管理不规范,乱收费有关系,希望有关部门加强管理和监督。但是,这里要提醒消费者的是,为了保障自己的权益,最好选择那些有资质的、获得相关部门认证的“3A”级维修厂去修车。一旦引起纠纷,也便于消费者维权。
选择汽车快修企业做保养维护,一旦出现汽车故障再去4S店维修,4S店很可能会以不在本店维护保养一概不负责为理由拒修。4S店对零件管理上比较严格,汽配市场上零件相对比较混杂,维修上也不尽完善,所以维修尽量选择4S店。