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我国新能源汽车产业规划基本完成

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  工信部产业政策司相关负责人日前透露,由该部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划》(以下简称《规划》)已基本完成,国家将继续执行相关补贴政策,同时加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度,未来将投入大量资金,扶持核心技术及关键零部件研发。

  根据9月份公布的《节能与新能源汽车产业规划》草案,国家对节能减排和培育战略性新兴产业的总体要求是,大力发展节能与新能源汽车,以纯电动汽车(纯电驱动)为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机和电控技术,推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化,实现我国汽车工业跨越式发展。到2015年,新能源汽车初步实现产业化,动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化,纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上。到2020年,培育形成1~2家新能源汽车产销规模超过100万辆的汽车企业集团,3~5家新能源汽车产销规模超过50万辆的汽车企业集团。

  根据草案,未来10年,中央财政将投入1000亿元使新能源汽车保有量达到500万辆,而“十一五”5年中,中国新能源汽车投资仅20亿元左右。随着新能源汽车产业相关政策日趋明晰,巨额资金的投向无疑最受关注。不少业内人士担心,千亿投入是否会给新能源汽车业带来一场新的“山寨”式拼装竞赛?这种市场主导的布局模式,是否会让新能源汽车行业在市场红火的同时,再次沦为核心技术的“寄生虫”?

  对于技术研发,专家表示,中国汽车电子芯片刚刚起步,核心技术有待突破和完善,为推进产业升级发展,国家将逐步落实并加大资金投入,扶持电动控制、电池电极等核心技术及关键零部件研发。

作者:张弓 来源:中国质量报 发布时间:2010年12月07日
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