江淮汽车获2010年全国质量奖

　　近日，“2010年全国质量奖”评选结果揭晓，安徽江淮汽车股份有限公司在58家申报企业中脱颖而出，成为中国自主汽车品牌唯一一家获此大奖的企业。

　　2010年前三季度，江淮汽车公司销售近34万辆，2010年40万辆全年目标指日可待，同时预计利润同比将增长超过220%。

　　2010年，一位政府领导视察江淮时，看着全系列商用车、乘用车及核心动力产品，曾由衷感叹：“除了坦克，你们什么都能做了。”从年产不过千辆到年产30余万辆的综合性汽车商，支撑江淮连续20年快速发展的，就是持续追求卓越之路。

　　追求顾客第一

　　据了解，江淮每一款定型后的产品投放市场前，均会由质量管理部或各事业部抽调人员共同组织市场适应性“三高”考核性的实验，最冷到黑河，最热到吐鲁番，整车3万公里，反复模拟各种恶劣使用状况，以考核不同区域市场的适应性。

　　通过大量艰苦卓绝的试验及近似破坏性实验，不仅可以找出公司产品存在的适应性问题，后期通过车辆拆解、故障件分析，又解决了寒区车辆低温启动、温区车辆热平衡，空调可靠性、橡塑件老化龟裂，高原区车辆发动机动力下降，进排气阻力大等诸多问题，大大提升了JAC新品的适应性，真正从客户使用角度出发，最大限度地考虑客户权益保障。

　　崇尚品质第一

　　在江淮，对质量的要求是从上游的供应链到下游的经销商体系，环环相扣。质量例会是要求所有部门一把手全部到场的，曾经还发生过因部门领导未及时参会而受到公司通报和严厉处罚的事件。

　　盛夏8月，日间户外气温高达41°C，但在江淮某总装调试区，几辆“问题”车辆正接受着由不同部门的人组成的评审专家组的苛刻审查。评委们拿着工具，戴着手套，把问题点都提出来。贴标签、照照片、描述现场、做记录，发现问题，现场列表、分析并形成相关解决方案，责令相关部门限期整改。这是江淮汽车为持续提升产品实物质量，增强同类产品市场竞争力，提高顾客满意度，从顾客角度对整车舒适性、实用性、安全性和外观等方面开展的奥迪特（Audit）评审场景之一。他们还会直接把商品车放到职工就餐中心门口，让所有员工从客户的角度进行挑剔。

　　目前，江淮汽车已形成了一套从上至下“多层次、高密度”的Audit评审体系，仅公司级Audit评审就每两周一次，各事业部、专业厂、班组评审更是频繁。

　　力争品牌第一

　　全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商——德尔福公司，在对众多品牌发动机进行标定后，曾高度评价江淮自产发动机是“所有品牌款型中仅次于本田发动机的其中一款”。江淮汽车被海外经销商誉为“中国的奔驰”。

　　实际上，江淮汽车目前已形成了覆盖世界六大区域、辐射近90个国家和地区的海外市场布局，江淮轻卡出口销量已连续十年居全国第一，并因其卓越品质率先在轻卡行业获得国家“出口免验”金牌通行证，乘用车全系列产品出口也呈现出强劲的发展势头。

　　一位江淮人曾有着这样的理解：“中国汽车制造业不能一味走低价格低品质的方式来持续发展，因为消费者是升级的，外资品牌会加速向经济型领域的拓展。如果中国汽车市场都是国外品牌，中国百姓将承担很大的代价来使用，这对汽车产业的从业者来说是悲哀，更是老百姓的无奈。”