商务部出台《二手车交易规范》

　　4月4日，商务部正式出台了2006年公告第22号《二手车交易规范》，对二手车经营主体及流通形式进行了规范。这是继去年10月1日出台的《二手车流通管理办法》之后，对二手车市场交易更为细致的“量体裁衣”。

近年来，中国家庭汽车拥有量不断上升，二手车交易市场也随之发展壮大。据中国物流与采购联合会对31个省市275家二手车交易中心（市场）的统计，2005年全国二手车交易量145.02万辆，同比增长9.2％。尽管如此，我国的二手车市场与西方发达国家相比仍有很大的差距。这一方面缘于我国的私人汽车交易才刚刚成为市场主导力量，另一方面行业垄断，缺乏公平、公正的市场环境以及二手车没有质量保证也是我国二手车交易不够活跃的重要原因。这次《二手车交易规范》的出台，相信对尚处于成长初期的我国二手车交易市场是一个良性的促进和推动。

由于二手车是使用过一段时间后又进入流通领域的，多数消费者最为担心的是二手车的质量问题，挑选二手车对很多人来说是在“撞大运”，因为此前二手车是没有任何质量担保期的。而此次《二手车交易规范》明确规定，经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测，并对进入销售展示区的车辆填写有关信息，且在显要位置予以明示。同时，对于使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（营运车除外），经销企业应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证。质量保证范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。

二手车经销企业向最终用户提供售后服务时，应向其提供售后服务清单；且在提供售后服务的过程中，不得擅自增加未经客户同意的服务项目。二手车经销企业还应建立包括车辆基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案。

据悉，目前北京某些汽车品牌的4S店已经开辟了二手车专区，并且都有不同的质量保证。比如，一汽大众、上海通用等品牌二手车业务的经营公司，提供具有原厂质量保证的二手车置换服务和认证，为消费者提供了车辆更新和购置的新选择；对于本品牌4S店销售的同品牌旧车，可以通过信息系统查询该车的维修记录。这样，消费者在购买这些二手车时，就可以对车的质量一目了然。同时，对于4S店售出的二手车，经营者还提供两年或两万公里的“超值”质保。

但是，记者电话联系大多数北京4S店时，得到的回答都是暂时还没有开展二手车交易服务，多数还只是进行旧车置换、以旧换新等与二手车相关的业务。

汽车流通协会副秘书长季君认为，中国二手车市场将在2007年迎来第一轮行情，在2008年会出现第一次“井喷”。他说，按照国际惯例，在汽车进入家庭六七年之后，通常会给二手车市场带来一个快速增长的行情，而我国汽车进入家庭就是从2001年左右开始的。从价格上看，到2007年，新车市场将进入价格平稳期，新车价格竞争更充分，更接近于国际市场，这也是二手车市场增长的有利条件。加之二手车流通管理办法的新旧交替还需要一年左右的过渡期，因此，2007年我国二手车市场将迎来第一个高潮。而家用轿车平均5—8年为一个更换周期，2008年将是中国二手车市场的第一个“井喷”时刻。

商务部今年出台的这一《二手车交易规范》可以说提前为二手车市的“井喷”设定了秩序，将有利于我国二手车交易市场的健康发展。