王瑞祥出席第三届中国绿色能源汽车发展高峰论坛并致辞

　　8月28日，中机联会长王瑞祥出席了2010第三届中国绿色能源汽车发展高峰论坛并致辞。现将王瑞祥会长的致辞予以登载，供学习交流。

　　尊敬的包叙定部长，各位领导、汽车界的朋友们：

　　大家上午好！

　　很高兴参加第三届中国绿色能源汽车发展高峰论坛，与汽车界的朋友们共同探讨我国绿色能源汽车的发展。首先，我代表中国机械工业联合会对关注、关心和支持中国汽车工业发展的各界朋友表示感谢！对论坛的举办表示祝贺！我们愿意与大家一道共同致力于推动、促进中国绿色能源汽车的发展。

　　借今天论坛机会，我讲两点意见。

　　一、汽车工业加快产业结构调整，转变经济增长方式，对机械工业发展具有重要的带动和引导作用。

　　今年以来，机械行业深入推进“两个规划”的贯彻落实，全行业继续保持了回升向好的发展势头，呈现出产销快速增长、增速逐步趋稳、发展质量明显改善等特点。1～7月，机械工业分别完成工业总产值和销售产值7.76万亿元和7.58万亿元，同比分别增长35.82%和36.59%，产销连续5个月保持在1万亿元以上；增加值增速达到22.7%，高于全国工业水平5.7个百分点，增加值总量占全国工业比重上升到19.42%，继续稳居全国工业各部门之首；1～5月实现利润创同期历史新高，达到3536.42亿元，同比增长86.13%，利润增幅大大高于同期产销增幅。

　　占机械工业1/4多份额的汽车工业，1～7月产值增速保持在45%以上，产销量双双已突破1000万辆，经济效益增速大大高于机械工业其他行业增速。整体看，在去年我国成为全球第一大汽车生产销国之后，汽车工业继续保持了强劲增长的态势，发展的质量也越来越好。在为保增长做出重要贡献的同时，汽车行业密切关注国际汽车产业发展新动向，从我国国情出发，按照“既重视传统能源汽车提高水平，又重视电动汽车自主创新”的构想，大力实施新能源汽车战略、自主品牌战略和出口战略，着力调整产业结构，加快发展方式转变，对机械工业的发展起到良好的带动和引导作用。

　　二、我国汽车工业大力推进绿色能源汽车发展具有重大的战略意义。

　　首先，发展绿色能源汽车是涉及国家能源战略的重大问题。伴随着中国汽车全球第一产销大国地位的确立，随之而来的是形势日益严峻的能源消耗问题。1993年中国还是石油净出口国，2003年成为世界第三大石油进口国。2009年我国进口原油约2.04亿吨，石油消费的进口依存度达到52%，首次突破50%的国际警戒线。未来20年，随着我国汽车保有量的不断攀升，能源消耗需求将持续增长。发展绿色能源汽车将有效缓解与日俱增的能源消耗压力，对我国经济社会可持续发展具有重要的战略意义。

　　其次，发展绿色能源汽车对解决环境问题将起到重要作用。石油消耗量的不断增加，必然导致环境污染加剧。发达国家汽车保有量目前基本处于一种平稳状态，估计不会有太大改变。但我国却是一个巨大的令世界所有汽车厂商关注的“增量市场”，随着汽车保有量不断增加，石油消耗量不断加大的同时，必然加重对环境的污染。2009年，我国政府承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放要比2005年下降40%～50%。汽车虽然不在高耗能行业之列，但是节能减排也重任在肩。发展绿色能源汽车，将有效降低汽车生产和使用过程中所造成的污染；发展绿色能源汽车，是我国实现节能环保的重要方式。

　　第三，发展绿色能源汽车是我国汽车工业加快转变增长方式、调整产业结构、抢占世界汽车产业发展制高点的需要。近年来，受全球金融危机和能源需求的影响，世界各国纷纷加快了发展新能源汽车的步伐，并且在技术方面取得了重大突破，形成了混合动力、电动、氢动力等各种技术发展路线。与此同时，世界各主要汽车生产国分别控制和主导着某种新能源汽车发展技术和产业化路线，如日本的混合动力车、美国的燃料电池等。可以说，新能源汽车研发已在全球范围内演变成一场争夺未来汽车产业制高点的竞争。当前，加快转变增长方式、调整产业结构，走创新驱动、内生增长的发展道路，提高经济发展质量和效益，增强国际竞争力和抵御抗风险的能力，是包括汽车行业在内的整个机械行业面临的紧迫形势和艰巨任务。要成为世界汽车强国，不可能长期依赖国外核心技术，不能受制于人。我们必须在新一轮技术革命、产业革命的大潮中争取主动，抢占制高点。我希望，作为国民经济重要支柱产业的汽车行业，要在我国电动汽车的自主研发能力有了比较好的基础上，再接再厉，不辱使命，牢牢把握住新一轮产业调整与创新的主动权，尽快实现由汽车制造大国向制造强国的根本性转变。

　　最后，祝论坛取得丰硕成果，获得圆满成功。谢谢大家！