河北沧州黄骅综合大港正式通航

　　8月18日，冀中南和晋陕蒙最便捷出海口、被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”的黄骅综合大港正式开港通航。全国政协主席贾庆林作出批示，对黄骅综合大港通航表示祝贺，河北省委书记、省人大常委会主任张云川宣布开航，河北省委副书记、省长陈全国致辞。河北省委常委、常务副省长付志方主持开航仪式。国家质检总局通关司副巡视员王冰、河北检验检疫局副局长王同玉应邀出席。

　　黄骅综合大港于2009年3月19日正式开工建设。此次开航投入运营的是黄骅综合大港起步工程，历时17个月，工程概算总投资127.5亿元，包括8个10万吨级通用散杂货、多用途泊位；码头总长2074米，具备靠泊10万吨级船舶条件；码头前沿水深-15.3米，年通过能力4000万吨；堆场面积200~300万平方米，堆存能力1500万吨。

　　按照《黄骅港总体规划》，黄骅港由煤炭港区、综合港区、散杂港区、河口港区四部分组成。其中，综合大港开发建设确定“三步走”战略，第一步达到10万吨级，第二步达到15万吨级，第三步达到20万吨兼顾25万吨级。黄骅综合大港不仅是河北省中南部地区最便捷的出海口，而且作为我国贯通东中西部地区新通道的起点，北接天津滨海新区，南接黄河生态三角洲，经石家庄、山西太原、宁夏中卫，由新疆出境，途经中亚、欧洲到荷兰鹿特丹，是世界上最短的亚欧大陆桥最新通道。