事由
张先生于2006年购买了某知名合资品牌轿车一辆,当年10月,张先生发现该车内外循环灯出现熄灭情况,便前去维修,4S店给修了修。
半个月后,车内外循环灯变得频繁熄灭。几次维修检查发现,问题是内外循环不定时,车灯不能自主切换。张先生几次与公司总部沟通,厂方均认为是专利设计不属于产品缺陷。
无奈,张先生向有关部门投诉。最后结果是厂家同意退货。
【点睛】
专利设计应更好地适应消费者的需求,消费者应该能够自由决定什么时间切换为内循环或外循环,如果此类问题只是这一辆车出现,就说明这辆车有质量问题;如果多辆车有类似情况,那就说明这一批次的车辆属于设计缺陷。因国家对汽车尚未制定相关的“三包”规定,对汽车的认定和检测还存在一定困难。