轮胎是进出口高风险商品,需通过型式试验才能出口。宝安检验检疫局在处理某轮胎出口企业的出口货物单证时发现,该企业除了厂检报告之外无法提供其他有效检测证书,这意味着该批轮胎不符合出口条件。企业是想侥幸逃避检验还是缺少出口经验?
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“你们细致、热诚的服务,为我们在非洲市场占有一席之地、维护良好信用起到了相当关键的推动作用。有了你们,企业心里更踏实。”这是深圳宝安辖区某轮胎出口企业对宝安检验检疫局工作人员表达的由衷谢意。该企业近期首次出口轮胎产品,由于缺乏经验受阻,在宝安检验检疫局的悉心帮扶下,终于在货期内顺利出口,为企业进一步开拓海外市场打开了一个良好的开端。
5月中旬,宝安检验检疫局货检五科检验人员处理某轮胎出口企业的出口货物单证时发现,企业申报的货物为轮胎,轮胎是进出口高风险商品,需通过型式试验才能出口。但企业除了厂检报告之外无法提供其他有效检测证书,并且从工厂的厂检报告上所反映出企业内部对该类产品的检测也不完全符合标准要求。这意味着该批轮胎不符合出口条件。
企业是想侥幸逃避检验还是缺少出口经验?本着精细化检验监管精神,该科负责人与企业人员进行了一次深入的交谈。原来,该企业以前产品为纯内销,主要生产中低端的摩托车轮胎及轿车轮胎。在美国对华轮胎特保案后,企业为应对国内市场的激烈竞争,拓展生存空间,选择一些第三世界国家作为出口的重点突破方向。此次是首次出口类似产品,且货期较紧,报检手续不全,企业也很着急。
我国对出口轮胎采取的检验监管模式是“质量体系日常监管+安全性能周期检测+外观质量抽批检验”,由于性能检测技术要求高,须由国家质检总局认定的有资质的检测机构来进行检测,而深圳地区却没有符合条件的检测机构。该企业如果想赶在货期内出口面临两个难题:完善自身质量体系和要尽快完成产品型式试验。
针对企业交货期紧,而且是开拓新市场第一次出口的特殊情况,宝安检验检疫局“急企业之所急,想企业之所想”,同时派出两组技术人员,一组对企业的管理水平及技术检测水平进行帮扶,另外一组负责企业产品的抽样送检及与山东检验检疫局国家级轮胎实验室的沟通,以期尽量加快检测速度。
在工厂,宝安检验检疫局工作人员依据ISO9000及GB518-2007等相关技术规范文件对企业技术、管理人员进行细致的培训,规范了企业进料检验规程,依照ISO9000对其供应商的选择及退出机制进行了指导;根据产品的制程,对企业生产线的关键工位进行了识别,并对关键工位使用设备的点检记录及生产记录制度进行了完善;根据GB518-2007等相关技术规范文件,要求企业进一步配齐必要的检测仪器,完善检验人员的检测技能培训,提高检测水平。在该局工作人员的帮扶指导下,企业的生产管理水平及自检能力迅速上了一个台阶。
宝安检验检疫局积极与山东检验检疫局国家级轮胎实验室沟通,详细说明了该企业的特殊情况与时间的紧迫性。在山东检验检疫局国家级轮胎实验室的鼎力支持下,一般至少需要15个工作日才能取得的型式试验报告提前一个星期得出结果,为企业节省了宝贵的时间。
在宝安检验检疫局的精心帮扶下,该批轮胎最终赶在交货期前顺利出口。通过这次产品出口,企业自身的生产管理水平也得到了提升,检测能力得到加强,对将来的出口贸易流程也得到了进一步了解。于是,就出现了本文开头企业表达谢意的一幕。