慈溪检验检疫局举办科技工作研讨会

　　“实验室作为检验检疫的技术后盾，不能局限于机械地做一条检测流水线，更应该投入科学研究，通过不断创新来提升工作质量。”近年来，慈溪检验检疫局技术中心人员正是按照这样的思路，积极投身于科技攻关，坚持“检测科研”两不误。

　　日前，慈溪检验检疫局综合技术服务中心与华中科技大学力学系在慈溪举办了科技工作研讨会。会上，课题负责人介绍了两单位共同研究的课题“负载频率对自行车零件疲劳性能的影响”的工作报告。

　　现行国家标准GB3565-2005《自行车安全要求》中，规定了自行车中的四个零部件的疲劳试验方法（欧标、日标等类同），但规定的试验频率跨度太大：0～25Hz。慈溪检验检疫人员发现如果采用不同频率对样品进行测试，所得到的结果也完全不同。针对低频载荷，他们采用疲劳试验机，对含相同初始裂纹的自行车零件进行了疲劳实验，同时采用弹、粘塑性理论对其进行了理论上的分析。结果表明：加载频率较大时，裂纹扩展速率较小，导致其疲劳寿命（承受循环载荷的次数）较大；中途改变负载频率时，裂纹扩展速率发生不连续跳跃，随着负载的继续，裂纹扩展速率趋近于变化后的恒定频率下的值。

　　目前，该课题的研究成果揭示了负载频率和疲劳性能的内在联系，能够让检测人员掌握两者的规律，为检测工作提供充分的理论依据。

　　近年来，慈溪检验检疫局技术中心已与多所知名大学建立良好的合作机制，共同开展专业领域的学术研究工作。

慈溪检验检疫技术服务中心负责人表示，与各知名高校，不管是签订框架协议，还是成为“校外实践基地”或是“学术交流园地”，都为产学结合、科研合作搭起了桥梁，为人才培育、实践应用构建了平台。