缺陷汽车产品召回制度

　　缺陷汽车产品召回制度将在今年的10月1号在我们国家正式实施，这无论对于汽车消费者还是对于公共安全来说都是一个受人欢迎的制度。因为在很多交通事故当中，有将近十分之一是因为缺陷汽车产品造成的。那么，什么样的产品才算得上是缺陷汽车产品呢？是不是只要自己的车辆出现了质量问题就适用于这个召回制度，是不是有了召回制度，就可以免费退车、换车呢？这都是许多消费者关心的问题，就这些问题我们向制定、并且负责执行这个制度的国家质检总局作了详细了解。

　　 很多消费者误认为，自己的车辆只要出现了质量问题，就可以要求厂家实行召回。其实，按照召回制度的规定，只有同一批次、同一型号的车辆普遍出现了同样的质量问题，而且达到一定的比例，经过权威部门认定是属于设计上存在缺陷的产品才能进入召回程序。

　　中国质量认证中心产品认证三处处长谢鹏鸿：汽车召回必须是发生故障或者说发生隐患了，不是偶然事故引起的，或使用不当引起的，而是由于制造厂在设计和制造的过程中由于某些地方的疏忽，或是某些不太合理的地方而造成的，这样的汽车如果一旦确认是缺陷汽车产品的话需要召回。

　　消费者认为，在召回制度实施后，只要车辆出现了质量问题，就可以要求厂家免费退车、换车，并承担相关的费用。其实，召回制度的主要目的是为了纠正存在的缺陷，消除已有的隐患。

　　国家质检总局质量管理司产品处处长汪立昕：我认为这是一个错误的认识，召回的目的主要是消除由于缺陷所造成的可能对公众的伤害和不合理的危险。只要制造商把这个缺陷消除了，把可能的危险排除了，目的就达到了。

　　规定中设计了两种召回形式，一种是主动召回，而另一种是指令召回。无论那种形式，具体召回活动都是由制造商组织完成，并承担相应的费用，因此，召回制度对于消费者来说，一般是免费的。

　　国家质检总局质量管理司产品处处长汪立昕：主动召回是指制造商发现自己的产品有问题，有缺陷，通过向有关部门汇报，然后在主管部门的配合下，自己独立的对流入到市场的缺陷汽车进行修理等方式消除缺陷，指令召回是对那些明知自己的产品有质量问题，有缺陷问题，拒不召回，或者是经过主管部门发现，并经过专家认定，确认确实有缺陷，仍不召回的，由主管部门强令制造商召回。

　　对于消费者来说，将车辆的使用情况及时反映，既是权益又是责任之一。作为召回制度中的重要组成部分，目前信息收集系统已经全面开通，消费者可以登陆这两个网站（www.aqsiq.gov.cn ww.qiche365.org.cn ），向主管部门进行反映和投诉。所有信息都会由专业技术人员进行分类处理，以判断是否属于设计缺陷。

　　在以前，汽车作为高档消费还没有普遍进入到千家万户，汽车的买卖市场没有一个很好的规范，现如今，随着市场不断的扩大，制度也在不断的完善当中。缺陷汽车产品召回制度的出台表明国家对于汽车市场的管理越来越细化。另外，我们国家以后还会在家电、电梯等方面实行召回制度，更好的保护消费者利益。