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北京现代:品质是永恒的订单

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  自2002年“出道”以来,北京现代在中国汽车市场上高速奔跑,创造了汽车业的现代速度。去年,北京现代以94%的高增长,创下了合资车企的最高增幅;至今年4月,再一次创下中国合资企业产销过200万辆用时最短的纪录。

  进入2010年,北京现代出人意料地进行了一次华丽转身:以品质为核心的“品质经营”理念作为企业重大发展战略和经营方针在北京现代确立。北京现代为何在内涵式增长管理创新上寻找企业的发展之道?其品质经营意欲何为?最近,本报记者前往现代汽车大厦专访了该公司总经理卢载万。

  品质之道:鱼与熊掌可兼得

  记者(以下简称为记):在不到8年的时间里,北京现代已快速进入到国内汽车行业的第一阵营,您觉得造就现代速度最为重要的因素是什么?

  卢载万(以下简称为卢):首先是中韩双方股东的高度信任和目标一致。其次,在设计开发、零部件配套、生产制造直到售后服务的整个产业价值链上,我们快速决策,相互协调,加上全体员工的齐心协力,从而创造出现代速度。我举一个例子:2006年,当我们的销量还不大时,就毅然决然地建设产能达30万辆的第二工厂,今天看来,这个决策及时而精确,形成了高效的应对市场的能力。

  记:当下的汽车市场依然红火,北京现代的产品也供不应求,为什么你们不把企业的经营中心放在扩大产销量、追求更高利润上,而是提出要品质经营呢?

  卢:韩国现代集团的品质经营理念,是由会长郑梦九大力提倡和促进的。2008年现代集团提出了“GQ-3355”战略目标,即“3年之内产品品质做到全球第三,5年之内品牌价值做到全球第五”,这个战略已向全球推广。北京现代正在响应这个号召,作为自己未来数年内的战略目标:即在3年内产品质量进入国内汽车行业前3名;5年内品牌形象进入国内前5名。同时,北京现代产能限制,今年的效率目标为67万辆,借此机会正好对公司内部进行管理改革,通过对采购、生产、销售、服务等各部门的内涵式增长管理创新,提高效率,提升我们品牌的综合实力。

  有人说,在发展速度和品质控制上,两者是鱼和熊掌不可兼得,我不认为是这样。如果产品质量和服务质量好,企业发展当然会更快。

  记:北京现代的“品质经营”方针在质量管理上怎样体现?

  卢:我认为要做好以下3个方面:首先是实事求是的现场质量管理。其次是抓好源头质量,从设计开始就要高标准。第三是标准化管理。在现代做品质管理的人,都毫无例外地受过质量专业教育,都会按标准化的程序去完成,所以产品质量都能得到相应的保证。

  品牌之道:立足品质积累之上

  记:品质经营战略自实施以来,对北京现代起到了什么样的作用?

  卢:这让我想起来一件事。2005年,北京现代把伊兰特投放到了出租车市场。之前公司内部争论很激烈,部分观点认为对品牌美誉度很不利,担心品牌的影响力下降。但我认为,我们对自己的产品有自信,正因为出租车的运营环境很苛刻,才能让社会公众以最快的时间充分认知到我们的产品质量。现在看来,进入出租车市场为我们的产品质量做了最好的宣传。伊兰特创造了百万公里无大修的纪录。

  记:北京现代的品质管理有哪些是源自现代汽车的成功经验,又有哪些创新之处?

  卢:现代的品质体系非常复杂,范围也非常广,从开发新产品开始,每个细节、每个过程都要审核、确认。北京现代也一样,例如新车从试生产一阶段、二阶段,直到批量试生产,其中的每个阶段,现代会派专家来审核程序及进程。而在每一阶段,会有质量目标及分数值作为衡量标准,只有考核合格,才会进入到下一个阶段,这样形成环环相扣的质量保证体系。

  现代集团在质量管理上有很多种考量指标,例如CS1000,它指新车在3个月内,每1000辆车当中有多少个质量问题和投诉。针对所反映的问题和投诉,现代集团对每个季度、每年都有明确的改进目标予以管理。

  在产品检验上,除对生产线上的车进行检测外,在我们厂内专建的试车跑道上,也进行100%的检测。最后,销售本部在物流交车前,还要再进行检查,这大概是北京现代与其他厂家不一样的地方。

  记:听说最近韩国现代对其全球27个工厂进行了考评,北京现代的第二工厂荣获了第一,第一工厂也获得了第六名的好成绩,对此您怎么看?

  卢:在质量上,现代集团旗下的所有工厂制造的产品,都应是一致的。目前,我们产品的一次合格率为98%。我认为,在现代集团的27个工厂中,北京现代的产品质量和服务质量处于前3名之列。

  记:作为一个“新生代”品牌,您怎样看待北京现代的品牌形象?

  卢:品质是品牌的基石,品牌的美誉度建立在品质的长期积淀之上。一个公司树立品质意识,常抓不懈,大概需要5年左右,才能转化为好的实物质量;而要让消费者认同品质并购买汽车后,还需5年,才能使品牌认知和美誉度得到提升和确立。

  目前中国汽车市场的品牌形象就强弱而论,我个人认为有3个阵营:第一阵营以日、美、德系为主;第二阵营为部分美、欧、日品牌和韩系品牌;第三阵营主要以中国的自主品牌为主体。

  北京现代正处在第二阵营的较低位置,通过大力推行品质经营,今明两年我们的规划是进入第二阵营的高端。而从2013年起,北京现代将向第一阵营品牌发起全力冲击。

作者:赵伟 来源:中国质量新闻网 发布时间:2010年06月08日
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