上海消息----“在中国乘用车市场有大幅度增长之后,国外汽车制造商正增加在卡车和大型客车的投资,投资者也把目光投向这个市场,分析师称应可考虑江铃汽车B股。
湘财证券公司首席战略师西蒙·王在上海说:“购买江铃汽车这个中国最大的轻型卡车和厢式车制造商之一的股票,相当于购买了福特汽车公司未来在中国的商用车业务。”
福特时下拥有30%的江铃汽车股份,并且声称有兴趣增加投资。随着福特购买了这家中国商用车制造商更多的股份,它也计划向江铃注入新的产品和技术。
“我们非常重视中国,并期待着未来销售量将增长至少三年。”福特中国汽车销售业务副总裁大卫.托马斯说。
福特的承诺有助于提升江铃股票价值,而江铃持续的盈利增长和生产成本的下降,使股票更具有吸引力,分析师称。道琼斯电讯的调查表明五位分析师中有四位给江铃股票“买入”的建议。
“早先福特公司继续持有江铃的股份或者把它卖掉还有一些不确定因素。”华夏证券国际控股的分析师格蕾斯·林在上海说,“福特公司已确认将对江铃进行更多的投资,这使投资者恢复了对江铃股票的信心。”
经过去年下半年和今年上半年的下滑后,中国汽车市场开始复苏。中国汽车制造商协会网站显示:八月份,中国汽车总销售量比去年增长了24.2%,达到292,400辆。星期五,协会的一个发言人说,轻型卡车的销售量上升了17%至59000辆。
但是近期汽车销售的回升并没有让每一家企业都转换成利润,国外和本地公司对汽车工业数十亿美元的新投资导致了价格战和毛利的被侵蚀。
在中国大陆六家最大的上市汽车公司中,只有江铃汽车在上半年利润有增长,其他的如华晨汽车、重庆长安、一汽轿车、天津一汽夏利和上海汽车公司,利润都在缩减或者录得亏损。
“江铃的管理非常出色,我认为利润也会有明显的增长,并且随着福特公司投资的介入,我认为市盈率保持在8倍左右是很有可能的。”林女士说。
江铃B股目前的市盈率是在5.6倍,这与中国大部分的汽车股票平均值10相比明显偏低。北京国泰君安证券的分析师张林认为。
由于销售的强劲,江铃汽车上半年的净利润比去年同期增长了3.4%至2.561亿元(31,600,000美元)。营业收入增长了6.7%,至30.9亿元人民币。
江铃财务总监王文涛表示,公司下半年的营业收入与去年同期的28.8亿元相比,有望增长到32.5亿元,但是他拒绝给出利润预测。“与去年同期相比,下半年利润没多大增长,但是全年肯定会有利润的。”他说。
B股是以港元和美元计价,并且完全向国外投资者开放的,而A股是以人民币计价并且只面向中国市场和一些经过挑选的外国投资机构。