深圳拟启用机动车尾气检测新方法

　　日前获悉，从7月1日起，深圳市将启用新的机动车尾气检测方法——简易工况法。

　　据调查，深圳市现有柴油车将近26万辆，占机动车保有量总数150万辆的1/5。柴油车单车排放量相当于13~15辆普通轿车的排放量，大型柴油车是主要的高污染排放车辆。同时，该市拥有大型货车的企业除大型码头外，还有为数众多的中小运输企业。这些都是机动车尾气排放的主要污染源，也是整治的重点对象。

　　据悉，目前广东省普遍采用的是“双怠速”无载荷检测方法，在车辆空载的情况下，该法只能检测机动车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的含量。

　　但是，简易工况法在计算机的控制下，通过模拟汽车在道路行驶情况下怠速、减速、加速和换挡等实际工况，在有运行阻力的情况下，不仅能够准确检测出一氧化碳、碳氢化合物的含量，而且还能测出氮氧化物的含量，具有更真实、更准确等优势。据了解，使用怠速法，只能检出2％的不合格率，但是如果使用简易工况检测法，可检出25％的不合格率。