日照港检斤作业跨入“5秒”新时代

　　5月1日7时，日照港股份二公司依靠内部技术力量，自主创新研发的信息化汽运疏港系统流程，正式上线开始平稳运行。

　　5月4日，有关科研专家在现场巡视检查时称：“运用条码信息技术实现港口检斤无人值守和装卸作业票无纸化，目前均为全国港口首创。”

　　公司技术副经理李正君告诉笔者：该系统于今年2月立项，经过历时近3个月的项目可行性论证、系统软件自主研发和反复改进试验，最终试运行大获成功并顺利通过系统上线验收，一台货车仅用5秒时间即可完成自动化检斤，日照港检斤作业从此跨入了“5秒”新时代。

　　这一自主创新成果的诞生，也标志着日照港二公司正在由传统的港口企业向现代化数字化智能化港口企业开始转变。为致力于推进港口的现代化信息化建设，该公司敢于大胆尝试，勇于探索实践，率先在全港主力生产单位成功实现了汽运疏港传统模式与新系统的平稳切换，一举终结了延续长达20多年由人工过磅检斤和手工填写作业票的历史，既简化了疏港程序又方便了车辆司机；既缩短了生产工时又降低了劳动强度；既便利了计量查询又保证了信息畅通，备受疏港协作各方共同关注、大加赞赏和青睐。现代化高科技的魅力，在豪迈跨越“双亿”的日照港大放异彩。

　　“条码一扫，一眨眼的工夫，空车过秤的皮重，就输入了检斤信息系统。”一位前来日照港二公司为莱钢拉运矿砂的汽车司机，在轻松而方便地通过了空车无人值守流水过秤线后，不禁惊叹：“这高科技的衡重手段，真是太神奇了！”

　　“往常公司十几处秤房的检斤员，即使个个忙碌不停、累得喘不过气来，但在车辆集中到达高峰时也难免出现排队的‘长龙’。如今随着汽运空车无人检斤和作业票自动生成，公司多条疏港流程更加便捷高效、及时顺畅，检斤姐妹的日常工作量大大降低，紧张和疲劳程度得以缓解。”检斤队值班长李翠坦言。

　　“我手持的这个终端遥控器，像电视机上使用的遥控器功能差不多，一摁就能随时查询到当班装车的作业量，准确无误，一清二楚。”机械一队的一位装载机司机，顺手从驾驶室里摸起小巧灵便的终端遥控器，边向现场围观者演示，边津津乐道地介绍。

　　“只要鼠标轻轻一点，整个汽运疏港系统流程的作业记录、信息传递、生产数据，便可一目了然地出现在网络连接终端的多台办公电脑上。货运计划员从此不用再东奔西跑下达汽运疏港作业计划，生产统计员不用再从每天数以万计的作业票中统计生产数据，计件工资核算员不用再跑现场收集作业票。相关科队都可以随时借助这一系统，实时查询某一时段的汽运疏港量和装车作业量，既便于生产动态信息交流，又能准确掌握空重车进出港的数量多少。”自始至终全过程参与系统研发的劳资管理员自豪地说：“这一系统的成功上线应用，可以说实现了真正意义上的信息资源共享。”