汽车计算平台标准体系研究启动

目前国内汽车电子标准化工作相对于电子技术的应用程度和水平已明显滞后。如何缩小差距，加快汽车电子标准化工作的进程，促进国内汽车电子产品具有国际竞争力，已成为整个汽车行业需要面对的紧迫任务。汽车计算平台工程是集汽车电子控制、信息处理、应用服务为一体的创新工程，能够实现汽车的智能化、自动化和网络化，而汽车并行计算平台的推广依赖于标准。在汽车智能总成标准中的接口标准、信息交互标准、控制器标准、车用中央计算机标准、整车网络标准方面都需要国家加大力度去制定和推广。

“国家汽车计算平台工程标准法规体系研究”隶属“汽车计算平台工程”中的标准法规服务系统，将使用户及时掌握最新标准、政策、法规、知识产权动态，帮助各个层次的从业人员迅速了解相关行业的政策法规、标准等全方位的信息，有利于初步构建技术贸易壁垒、反倾销等预警系统，同时也为国家的汽车和信息产业发展提供技术支撑服务和信息保障。

今年4月11日，汽车计算平台标准体系研究项目组正式启动，信息产业部电子工业标准化研究所信息技术研究中心对SAE（车辆工程师协会）系列标准中与信息通信技术有关的车辆电子、通信总线、通信与控制以及智能交通等主题进行了研究。

汽车电子化是解决能源、环境、安全、舒适问题的最佳技术解决方案。在这个主题中，共有20余个标准与信息通信技术有关，主要是关于车辆应用层、B类数据通信网络消息、诊断、CAN总线、数据链路安全、网络层、应用层、网络管理、蓝牙无线协议等。

在通信总线主题中，现有6个可用标准，主要是关于物理层、电缆布线、光纤及总线标准。

在通信与控制主题中，现有6个可用标准，主要定义了车辆内电力线载波通信、数据接口及高级旅行者信息系统的消息集合等。

在智能交通主题中，现有21个可用标准（其中有3个可用标准和通信与控制中的3个可用标准重复）主要是关于位置参考消息规范、高级旅行者信息系统、数据安全、无线数据系统、数据字典、物理层、运输层和应用层等标准。

国外汽车计算平台涉及信息通信技术的标准大多集中于控制网络、旅行者位置信息和驾驶导航方面。在汽车计算平台的数据安全、数据元素和数据字典方面，国外亦只有少许的几个标准。而在中文化服务、操作系统、软件工程、语音识别、信息网络等方面的国外技术标准几乎是空白。

目前，在我国的汽车标准中，与汽车计算平台相关的只有两个：1）GB/T 19392-2003 汽车GPS导航系统通用规范；2）GB/T 全球定位系统（GPS）术语及定义。这些标准归属于电器标准类。汽车计算平台方面的其他标准基本是空白。