北仑检验检疫局助吉利战略转型侧记

　　日前，吉利汽车宁波基地生产的100辆吉利“帝豪”轿车经过北仑检验检疫局检验合格，已运往叙利亚，这是吉利全新车型——“帝豪”自去年年中对外发布以来的首次出口。

　　“帝豪”是吉利汽车的一个全新品牌，是吉利按照欧洲标准设计的第一个全球车型，吉利将其定位放在了“欧洲标准、高性能中级轿车”目标上。可以说，随着“帝豪”的出现，吉利汽车战略转型也初见成效，正如吉利集团董事长李书福所说：“过去吉利给人的印象是低价、打价格战的中低端车型，现在不是了，帝豪就是吉利汽车的中高端品牌。我们一定要造总理要求的环保、节能、安全、舒适的车”。

　　“让中国车走遍世界，而不是让全世界的车走遍中国”李书福的豪言源于对吉利的自信，同样也是源自对“帝豪”整车性能的自信。“帝豪”严格按照欧洲法规对汽车上市的安全、环保、质量标准等要求进行设计，超过欧洲同级车标准的制动系统匹配设计，保险杠及前横梁的性能达到欧盟ECE标准，整车材料回收率达到欧洲最新标准要求，排放达到欧Ⅳ标准要求，这一切都从软件方面保证了“帝豪”的质量。保证了帝豪“欧洲标准、高性能中级轿车”的定位。

　　为了帮助吉利汽车加快出口步伐，提高民族品牌汽车产品竞争力，从吉利宁波基地开始出口之初，北仑局就十分重视对吉利汽车的帮扶工作。分管局领导多次深入企业调研，及时了解企业出口产品生产中遇到的问题和困难，帮助企业解决影响产品出口的难题。由北仑局完成的关于由于宁波港口没有滚装船码头，吉利需要绕道上海出口的调研报告引起了各级领导的重视，并得到及时批示。如今北仑滚装船码头已经建成，未来将为吉利汽车的出口提供极大的便利。

　　随着吉利出口汽车数量的不断增长，供后续保养服务使用的大批量成套散件出口也成了一大难题。由于成套散件出口种类多、品牌多、生产商多的特点，给检验检疫部门的检验监管工作提出了新的课题。为了在不耽误企业产品出口的同时，确保出口产品的质量，北仑局对吉利汽车实行了“一厂一策”个性化服务，采用对散件供货商的质量考核结合抽检的监管方式，大大缩短了出口周期，并且从源头上对出口企业进行了监管，帮助企业解决了大批量成套散件出口的问题。

　　随着企业的做大做强，售后服务能否跟上成为了关键。虽说售后服务与检验检疫业务关联不大，但北仑局检验检疫人员还是抓住企业分类管理的契机，结合分类管理考核中的一些条款，提出了对吉利汽车的出口售后服务进行考查的要求，帮助企业巩固“速度、真诚、诚信、务实”的售后服务理念。

　　“帝豪”的产品质量是否能经得起时间考验，取决于汽车的核心——发动机的使用寿命。虽然这款自主研发的1.8升CVVT发动机功率达到57.2千瓦，并且在金刚车型上有过几年的使用经验，但为了保证产品质量北仑局检验检疫人员深入吉利发动机工厂，从缸体的机加工到活塞与缸套的配合，再到最后的装配试车，一步步都进行了检查，更好地保证了汽车最核心部件的质量和耐久性。

　　国际金融危机虽然对国内车市没有太大影响，但对汽车企业的产品出口影响不小。随着国际市场逐步复苏，来自海外的订单也逐渐增多。这缘于吉利不断增强的国际竞争力，也离不开检验检疫部门的把关与服务。检验检疫部门将探索更科学的检验监管模式，帮助吉利汽车的出口，将为吉利的战略转型“助推”。