《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法》研讨会召开

　　随着新能源车辆的逐步应用，其电磁兼容的测试标准和方法也遇到了一些技术问题。为规范电磁兼容《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法宽带9kHz～30MHz》的试验方法和适用范围，近日，由中国质量认证中心牵头，《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法宽带9kHz～30MHz》试验方法研讨会在国家机动车产品质量监督检验中心顺利举行。会议主要就该标准在混合动力汽车电磁兼容测试的环境和方法等主题，进行了广泛的讨论。中国汽车技术研究中心、国家汽车质量监督检验中心（长春）、国家汽车质量监督检验中心（襄樊）、国家机动车质量监督检验中心（重庆）等机构以及德国宝马公司均派专家和技术人员出席会议并参加研讨。

　　会上，中国质量认证中心的谢鹏鸿处长强调了本次研讨会的重要性，并要求各检测机构在本次讨论结果的基础上开展检测活动。国家机动车产品质量监督检验中心领导黄中荣主任代表中心表示愿与各中心充分开展合作，共同推动国内新能源汽车产业的发展。德国宝马公司的专家也进行了发言，与大家分享德国宝马针对混合动力汽车进行的电磁兼容测试内容和方法。宝马公司在会议前期准备期间提供了测试车辆，由国家机动车产品质量监督检验中心对宝马油电混合动力汽车，采用《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法宽带9kHz～30MHz》标准的内容进行了测试，为本次研讨会提供了参考数据。会议期间，在中国质量认证中心的主导下，各检测机构专家就标准中涉及的含电机驱动车辆的适用性、测试过程中车辆负载条件、接收天线摆放位置、车辆最大发射面的确定、同一型式判定准则等多个问题开展讨论，大家各抒己见，现场气氛热烈。最终在专家们的共同努力下，会议就多个问题形成了统一的解决意见，将由中国质量认证中心形成会议纪要。

　　本次研讨会的顺利举行，不仅为中国质量认证中心确定了新能源车辆的电磁兼容测试统一的试验操作方法，也为各检测机构今后开展相关检测项目提供了一致性保障，有助于推动国内新能源汽车产业的健康发展。