记者在吉林全省交通运输工作会议上获悉,今年吉林省将大力发展绿色低碳运输,把燃料消耗量作为市场准入的一项强制性指标。要求各级运管部门严格监督和管理道路运输车辆燃料消耗量检测,不符合标准的车辆将禁入市场。
闫长文局长表示,今年吉林省道路运输将以加快发展现代道路运输业为主线,以城市公共客运为重点,转变发展方式,优化运输结构,加强节能减排,促进产业升级,努力实现“阳光运管”、“数字运输”。
建农村客运站60个
今年交通厅将继续加大基础设施建设力度,计划投资1.8亿元,新续建二级以上客运基础设施建设项目6个、改建项目10个、出租汽车服务区1个,农村客运站60个。同时加大对老旧站舍的改造力度,增加安全设施投入,改善旅客候车环境。
推进城乡客运一体化
为方便群众出行,我省将鼓励城市发展快速公交、轨道交通等载客量大的运输形式,整合现有城市公交和城乡结合部农村客运线路资源,鼓励经营者通过延伸线路、加密班次、滚动发车、公交化运营等方式,提高班线客运的通达深度和发车密度,推进城乡客运一体化。
此外还将加强政策衔接,积极争取把城乡客运的支持政策纳入公共财政支出,让农村客运享受与城市公交一样的优惠政策。
提倡公车公营
闫长文局长透露,今年将出台优惠政策,鼓励经营者开展合作,发展实质性线路公司。进一步推广公司化运营方式,通过经营权招投标,对具备条件和新许可的车辆实行公车公营;鼓励运输企业收回到期限的承包线路,力争三级以上客运企业公车公营率提高10%。
汽车综合性能检测不达标将停业整顿
会议明确指出,各级运管机构要把节能减排作为运输市场准入和退出的重要依据,严格监督和管理道路运输车辆燃料消耗量检测,不符合标准的车辆将禁入市场。同时加强对汽车综合性能检测机构的监督检查,以核查项目不全、不规范、出具虚假报告等违规行为,给予停业整顿等处罚。
建农村物流网络
会议要求各地区重点要抓好农村物流网点试点工作,以小件快运为切入点,以农村客运班车为主要运输工具,充分利用农村乡镇客运站和邮政网点,开展专业的农用物资、农村日常消费品的配送和仓储业务,逐步建成县级物流中心,乡镇客货运场站及村屯货运网点相连的三级物流网络,形成连接城乡、辐射村屯的物流体系,为农村经济服务。