日照海关大力支持辖区企业“散改集”业务发展

　　3月12日，山东华信工贸有限公司自印度尼西亚进口的55个集装箱1540吨铁矿砂经海运直通内支线船舶“日钢正和”轮运抵日照港，日照海关迅速为该批货物办理了验放手续。

　　日照口岸是我国沿海最重要的散杂货港口之一，铁矿砂、粮食、木片等货物进口量居全国前列，主要为散货海运船舶运输。今年来，由于铁矿砂、煤炭进口激增，散货泊位相对紧张，港口出现了压船情况，企业不得不承受巨额的船舶滞期费用。而自去年金融危机爆发以来，集装箱运输行业重挫，运输费用大幅降价，尤其是利用返程空箱运输进口货物，比散货运输运费更为低廉。以印度尼西亚进口货物为例，20英尺集装箱海运费报价200美元，每个集装箱可装25吨铁矿砂，每吨成本8美元，而散货船报价为18美元/吨，运价相差10美元，“散改集”优势明显。

　　为让更多的企业节约进口成本，享受家门口通关的便利，日照海关依托青岛海关海运直通平台，为“散改集”业务量身定做通关模式，企业利用海外返程空箱运输进口散货至青岛港，由海关批准的支线集装箱船舶将青岛港与日照港对接，利用青岛港主干远洋航线进口货物，收货人在日照海关办理通关验放手续。该关并多次派员深入辖区企业进行通关推介。

　　“目前‘散改集’被越来越多的企业接受。据日照海关统计，今年前两个月，日照口岸进口集装箱6000标箱，同比增长32.57%。