我们在形容汽车时,最喜欢使用两个成语——“风驰电掣”和“车轮滚滚”。去4S店买车,常见一家人兴高采烈地围在汽车旁,为车的动力、造型、颜色甚至花里胡哨的内饰争论不休。很少有人将视线下移,认真地端详汽车的“鞋子”——就是轮胎。于是,有的制造商会耍小聪明,偷偷给价格不菲的车子换上廉价的“鞋”。
轮胎这个圆咕隆咚的家伙,是汽车的重要零部件。很大程度上,其性能优劣影响着汽车的经济性、操控性和安全性。尤其是高速、重载行驶的汽车,对轮胎的可靠性要求尤为突出。据统计,高速公路交通事故中,有两成以上是轮胎引发的。自诩谨慎的车主梁小姐,近日收到权威部门出具的轮胎安全检测报告,大感意外。报告称,她的车子轮胎胎冠磨损不均匀,应立即进行调位,否则不但噪音越来越大,轮胎寿命也大受影响。和梁小姐一样,很多车主都是“轮胎盲”。他们不仅对“轮胎寿命为4~5年”的知识一无所知,甚至从未亲手换过轮胎。业内人士说,如果过了5年,即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会发生老化,而许多细小裂纹正是造成爆胎的诱因。目前国家暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定,因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同,轮胎的使用寿命也会各不相同。如果留心就能发现:轮胎老化也是有征兆的,比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘显现的。日晒雨淋也会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已开始下降,为了避免爆胎风险最好提前更换。要知道,对司机来说,爆胎相当于一次可怕的“谋杀”。
轮胎专家提醒我们,缺气和沟深不足两大问题,分别占到轮胎问题的25%和27%。普通轮胎在缺气行驶过程中,潜伏着许多安全隐患。它会加剧轮胎胎肩处花纹的磨损,同时还会产生过多的热量,降低轮胎的使用寿命。此外,还会因滚动阻力增加而增加油耗。而一旦胎面花纹的沟深磨损到仅剩1.6毫米时,则必须更换轮胎。这时轮胎已经基本上失去了在湿滑路面的牵引力。很多车主往往注意不到这样的变化,遇到雨雪天气,或者急转弯时,车辆就很容易失控。此外,存在明显外伤的轮胎比例也很高,占到23%,包括胎侧割伤、划伤、裂纹等问题,甚至有10%的轮胎存在鼓包现象,这是极其危险的。有什么办法能防患于未然吗?办法很简单:平时勤于观察。再说一个细节:轮胎气门嘴帽遗失了,危害有多大?估计很多车主对此毫无所知,甚至认为即使丢了也没啥关系。然而专业知识告诉我们,气门嘴帽的遗失将导致慢漏气,威胁到轮胎的使用寿命和行驶安全。拜托——请找到气门嘴帽,并把它拧紧。
一个好习惯,能救一条命。有经验的老司机出车前,都要重点检查车辆轮胎。“鞋子”是否结实,关系到一次安全的行程。鉴于目前的国内路况,专家对广大车主建议,至少每季度到专业轮胎店做一次轮胎平衡和四轮定位。还有,每天早上,当汽车发动后,要围着车子转一圈,瞧瞧4个轱辘是否亏气,查看胎面上是否有划口或者裂口。一个关于轮胎的广告这样说:“任劳任怨,只要还有一口气”——可见“气”对一只健康的轮胎来说是多么的重要!