清华大学汽车碰撞实验室主任张金换16日透露,《机动车儿童乘员用约束系统》有望于今年6月正式出台。这将是我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准。
张金换说,《机动车儿童乘员用约束系统》主要包括儿童座椅在整车中的固定和连接方法、儿童座椅的结构要求以及儿童座椅总成的性能和实验方法三个方面的内容。6月正式出台后,将从整车开始用两至三年的时间逐步推行。根据实验统计,使用儿童安全座椅,可以减少17%的死亡率。根据儿童不同成长阶段的特点,儿童安全座椅分三种,分别适用于1岁以下、1至4岁和4至11岁的儿童。
据有关部门统计,目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。