摩托车企业期盼商机

　　在越南首都河内市西山路一家摩托车行内，20余辆银色摩托车在展台上闪闪发亮，墙上悬挂着中国摩托车“力帆”的商标，年轻的越南女店员正忙碌地向顾客介绍着产品。

　　这家店经销的摩托车全部产自河内附近兴安省力帆工业园。中国力帆集团七年前在越南投资设厂，目前年生产摩托车10万辆、摩托车发动机30万台，全部在越南市场销售，是中国摩托车在越南的典型代表。

　　越南素有“摩托车王国”之称。越南市场目前每年卖出250万至260万辆摩托车，本田、雅马哈等日资车占据大部分市场份额。

　　力帆越南摩托车制造联营公司总经理陈建宇在接受记者采访时说，自从在越南设厂以来，力帆经历过风风雨雨，但随着这两年产品质量的不断提升，力帆车在越南老百姓心中的形象不断改善，力帆现在已经发展了遍布越南全国的４００多家代理商，逐步开拓出自己的一席之地，有了固定的市场份额。

　　陈建宇认为，随着１月１日中国－东盟自贸区的建成，中国和越南的投资与贸易往来必将更加便利，企业的运营成本会进一步降低，这有助于增强力帆摩托车在越南市场上的竞争力。

　　越南是东盟国家中经济发展最为迅速的国家之一，尽管受到金融危机影响，越南２００９年的经济增长率仍有望超过５％。中越经贸关系近年来发展迅速，中国已经连续五年保持越南最大贸易伙伴地位，对越投资在对东盟国家投资中排在第三位。分析人士认为，自贸区建成后，有关方面的经贸合作也将掀开经济发展新的一章。

　　陈建宇说，受技术、设备和人员等条件制约，力帆摩托车目前引入越南生产销售的只有１９个品种，自贸区建成将有利于引进新产品，越南人民也将有更多的选择和更好的服务。但陈建宇也坦言，摩托车产业对越南经济非常重要，越南政府对外资在这一领域的发展会持谨慎态度。

　　陈建宇说，２００９年年底前，越南政府已出台２０１０年各种商品的进口税表，这一税表将结合自贸区的承诺和越南的实际情况，对在越企业制定下一步经营策略将产生重大影响。越南究竟会对２０１０年关税进行多大幅度的调整，以及越南政府为迎接自贸区建成将出台哪些新的政策，各方都很关注。