充分发掘品牌潜力

　　据中国汽车工业协会统计，2009年中国乘用车达到830万辆的规模，同比增长54%。近日，各厂商陆续发布信息。评析这些企业的成功实践，会看到它们的共同之处，即充分发掘品牌的潜力。其中，大众汽车集团（中国）共交付1400008辆新车，取得36.7%的稳健增长，2018战略目标将提前实现；北京现代以年产销57万辆、同比高达94%的增长率，创下了合资企业最大增幅；长安福特全年共销售轿车230726辆，实现年同比48%的增长，也是它自2001年成立以来销量最好的年份。

　　大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士 (Dr.Winfried Vahland) 表示：“2009年是不同寻常的一年，我们几次提高了销量预期，汽车市场的表现出乎所有人的预料，但是，我们关注的不仅仅是销量。我们启动了2018战略，为公司的可持续发展和未来的领先地位奠定了坚实基础。基于我们在2009年的优秀业绩，我们对提前实现2018战略中提出的实现销量翻番，达到200万辆的目标充满信心。”

　　在接下来的3年时间，大众汽车集团将在中国投资逾40亿欧元，这也是迄今为止中国汽车工业最大的一笔投资。这些投资将用于南京工厂和成都工厂的扩建，以及新产品的投入计划——在2010年到2012年期间，大众汽车集团将在中国推出20款新车型和改款车型。

　　范安德博士说：“2010年，我们将有7款国产新车型上市，同时还会在大连开始生产最新的7速DSG双离合自动变速箱。我们会在2010年提前实现将全系列车型平均油耗和排放降低20%，提前实现之前规划的目标。”

　　2009年，北京现代第二工厂在20万辆的产能基础上创造了年产超过25万辆的奇迹。而伴随着2010年春节后第二工厂产能升级改造的完成，北京现代将达到60万辆的年生产能力，但与67万辆的年销售目标仍存在不小的差距。如何突破产能的禁锢，在现有条件下把产能发挥到极致，对北京现代的经营管理提出了新的挑战。为此，北京现代已将2010年定为“内涵式增长管理创新年”，意在着力强化企业内部的管理创新挖掘潜力，提升企业品牌的含金量。北京现代有关人士表示，现代车令人瞩目的销售业绩，印证了北京现代的产品品质是经得住市场检验的。北京现代的品质管理要求杜绝有瑕疵的零部件进入生产环节，从源头开始管好每一个螺丝钉。为此，北京现代建立了准军事化的零部件采购体系，在保证质量的同时，增强供应商快速响应企业生产节奏的能力。依靠与供应商共同形成的强大的协同作战能力，北京现代在爆发式需求增长的“市场抢夺战”中脱颖而出。

　　进入2010年，长安福特将持续为消费者带来惊喜，如自1月1日起，对全线产品实施业界领先的3年或10万公里质保服务。

　　“2009年对长安福特来说是精彩纷呈的一年。”长安福特销售公司总经理何骏杰表示：“我们成功推出了满足中国消费者需求的、具有世界级品质的一系列新产品，包括新福特嘉年华、2010款蒙迪欧-致胜、福特福克斯运动型限量版以及新嘉年华时尚型限量版，为长安福特销售业绩的出色表现打下了坚实的基础。”

　　据悉，专为年轻一代消费者打造的新福特嘉年华持续热销，自2009年3月上市以来，截至去年12月底共售出47358辆，奠定了其国内最受欢迎小车之一的地位。2009年10月，新嘉年华时尚型限量版正式推出，使有型、安全、省油、充满驾驶乐趣的新嘉年华持续赢得消费者的青睐，在去年12月第三次突破5000台单月销量大关。