进出口银行助力中国交通标准“走出去”

　　在印尼，有一套邮票，上面印着的是印尼最著名的大桥——泗水马都拉大桥。这是东南亚最大的跨海大桥，也是由中国公司在海外以中国标准规范来设计、施工建设的最大的现代化斜拉桥项目。

　　承建此项目的是中国路桥工程有限责任公司。中国路桥副总经理文岗介绍，泗马大桥不仅带动了我国技术输出，而且带动了国产材料和设备出口，其中材料和设备出口金额达1100多万美元。

　　近年来，我国海外工程承包在国际市场上的规模不断扩大，影响越来越大。但是，与我国企业海外工程承包的快速发展相比，我国技术标准在国际上的影响力却不够大。

　　中交第一公路工程局有限公司是以承建国内外高等级公路、特大型桥梁、长大隧道为主的大型公路工程施工总承包企业。中交一公局海外公司总经理刘东元告诉记者，目前我国道路与桥梁的设计与施工技术一点都不比欧美技术逊色，但是企业到海外承接项目，都需采用欧美标准。

　　交通运输部有关负责人表示，推出中国标准的最大障碍是缺乏统一规范的外文版中国标准。

　　为了改变中国标准走不出去的局面，日前“中国交通建设标准规范”外文版编译工作正式启动。据介绍，这是我国首次系统进行交通建设领域的标准和规范的编译和出版工作，将用1年左右时间分三批编译出版约100册标准规范，由交运部正式对外发布施行。其中，中国进出口银行将投入1000万元支持标准的编译工作。

　　中国进出口银行长期致力于为我国企业“走出去”提供金融支持。支持海外工程承包是中国进出口银行的一项重要业务内容，截至2009年10月，该行支持的“走出去”项目有1100多个，合同金额逾1500亿美元。

　　进出口银行支持的大项目中，不少采用中国标准进行设计、施工、验收，或者以中国技术规范和中国设备标准为主。此次中国交通建设标准的编译是中国标准走出去的关键一步，有助于打破西方技术标准和规范一统天下的局面，为国际市场接受和采用中国交通建设标准提供统一权威的依据，帮助企业在更大空间内开展海外工程承包。

　　数据显示，截至今年10月底，我国对外承包工程累计完成营业额3201亿美元，签订合同额5342亿美元，我国承包商在国际工程承包市场地位不断提升。相信中国交通建设规范英、法文版的编译，必将推动我国交通建设标准发展，打造出中国技术品牌，为我国企业在更大的范围和更高层次上实施“走出去”战略创造更为有利的条件。